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总结

IT之家1月4日消息称,《云见Inisight》独家获悉,小鹏汽车产品中心副总裁陈永海已于2025年12月离职,其职责暂由总裁王凤英接替。报道梳理其履历:曾在何小鹏创立的UC任产品主管,后短暂加入360并在高德负责产品工作;2022年加入小鹏后先接手互联网中心,随后在G9上市表现不佳、公司调整产品布局背景下转任产品中心。IT之家同时注意到其微博仍显示“小鹏汽车副总裁”等信息,离职消息尚待更多官方确认。

正文

IT之家 1 月 4 日消息,据《云见 Inisight》独家获悉,小鹏产品中心副总裁陈永海已于 2025 年 12 月离职,其职务暂由总裁王凤英接替。 文章称, 陈永海与小鹏董事长何小鹏相识 15 年 。他于 2010 年加入何小鹏创立的 UC,担任产品主管,负责 UC 桌面等多款产品的规划与设计。2014 年,UC 被阿里巴巴收购并与高德地图重组,陈永海随后离开 UC,短暂加入 360,之后受 UC CEO 俞永福邀请加入高德,作为产品运营的 1 号位,全面负责高德地图的产品工作。 2022 年 1 月,陈永海加入小鹏汽车。当时小鹏互联网中心副总裁纪宇提出离职,陈永海接替其负责互联网中心。同年,小鹏 G9 上市失利,小鹏重新调整产品布局,陈永海转而负责产品中心。 IT之家注意到,陈永海的微博名(XP-陈永海)依然包含小鹏汽车,且其认证身份仍为小鹏汽车副总裁,最新博文为 2025 年 10 月 15 日的生日动态,微博内容为半年可见。 去年 3 月,针对 小鹏汽车目前已规划至少 5 款增程车型 的报道。小鹏汽车副总裁陈永海表示,(报道)信息有偏差比较大,会充分考虑国内和海外;决策超电(增程)不难,技术门槛不高,节奏把握很重要。此外,他还提到小鹏 MONA 卖的很好,爬产很快,爬产很稳,品控做的很好。
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