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总结
工信部网站公布新一代小米SU7申报图,该车已开启小订,提供标准版、Pro版和Max版三款,预售价22.99万至30.99万元,预计今年4月正式上市。外观整体延续现款,前脸配毫米波雷达与“水滴大灯”,新增20英寸轮毂、红色卡钳及前窄后宽轮胎等配置;内饰大幅调整,新增暗夜黑配色并重设计副仪表台与方向盘。智能辅助驾驶硬件升级为“入门即满配”,全系标配激光雷达、4D毫米波雷达与700TOPS算力芯片。动力方面标准/Pro为752V高压平台、Max为897V,续航最高提升至902公里,Max称15分钟可补能最高670公里。
正文
IT之家 1 月 8 日消息,工信部网站放出了新一代小米 SU7 的申报图,该车型已于昨日开启小订,涵盖标准版、Pro 版和 Max 版三款车型,预售价区间为 22.99 至 30.99 万元,预计将于今年 4 月正式上市。 IT之家注意到,在外观设计上,新一代小米 SU7 跟现款几乎没有区别,前脸格栅中间部分配备了毫米波雷达,标志性的"水滴大灯"远光最远照射距离可达 400 米。侧面延续了溜背式动感造型,搭配富有层次感的线条。此外,新车配备了全新造型的 20 英寸轮毂和红色刹车卡钳,并全系标配前窄后宽轮胎(前 245mm / 后 265mm)以及前四活塞固定卡钳。 内饰方面,新一代小米 SU7 进行了大幅改动,新增暗夜黑内饰配色,副仪表台和方向盘造型也经过全新设计,门板缝线和座椅缝线采用最新设计,整体质感大幅提升。 在智能辅助驾驶方面,新一代小米 SU7 硬件规格全面升级,入门即满配。全系标配激光雷达和 4D 毫米波雷达,配合 700TOPS 算力的旗舰芯片,实现全天候、全场景的精准环境识别。 动力性能及操控方面,新一代小米 SU7 推出标准版、Pro 版和 Max 版三个版本。其中,标准版和 Pro 版配备 752V 高压平台,Max 版配备 897V 高压平台。全系标配 V6s Plus 超级电机,标准版续航提升至 720 公里,Pro 版升级至 902 公里,Max 版从老款的 810 公里升级至 835 公里。Max 车型仅需 15 分钟即可补能最高 670 公里。此外,Pro 版和 Max 版还标配双腔空气弹簧和 CDC 减振器。
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