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总结
汽车媒体CarScoops于1月16日发布在瑞典北部拍到的宝马iX3 M路测图。新车轮廓接近标准iX3,但配大尺寸轮毂、打孔刹车盘与蓝色高性能卡钳,前后包围、格栅与扩散器预计更运动并带明显M标识。内饰疑换M专属方向盘、撞色缝线与隐藏式按钮,并配贯穿A柱的全景iDrive显示屏及17.9英寸中控。官方称下一代高性能纯电将用四电机独立驱动并支持前轴解耦;外界推测电池超100kWh、支持800V快充,综合功率约700-800马力,或于2027年上市,与i3 M共同组成电动性能阵容。
正文
IT之家 1 月 16 日消息,汽车媒体 CarScoops 今天(1 月 16 日)发布博文,分享了一组在瑞典北部抓拍的路测图,展示了宝马 iX3 M, 这款高性能 SUV 有望于 2027 年上市,将与 i3 M 轿车共同构成宝马未来的电动性能主力。 外观方面,iX3 M 虽然整体轮廓与标准版 iX3 保持高度一致,但测试车配备了尺寸巨大的轮毂,内部藏有打孔刹车盘和蓝色的高性能卡钳。 虽然前脸部分被伪装覆盖,但预计量产版将采用更具攻击性的运动包围和微调后的格栅设计,车尾大概率也会配备改进后的扩散器及显著的 M 标识。 内饰方面,谍照显示新车将采用摒弃垂直辐条设计的 M 专属运动方向盘,并辅以红蓝撞色缝线及被胶带遮盖的 M 专属按钮。 车内座椅采用了包裹性极强的运动型设计,头枕处依稀可见被遮挡的 M Logo。此外,该车还将搭载贯穿左右 A 柱的"全景 iDrive 显示屏"以及 17.9 英寸的中控信息娱乐系统,科技感显著提升。 动力方面,宝马官方此前透露,其下一代高性能 EV 将搭载四电机系统,能够独立控制每个车轮的动力输出。该系统支持前轴"完全解耦",从而在需要时提供纯粹的后驱特性并优化能效。 外界推测 iX3 M 将搭载容量超过 100 kWh 的电池组,并支持 800V 高压快充技术。虽然宝马尚未公布确切数据,但行业普遍预测这套四电机系统的综合输出功率将在 700 马力(522 kW)至 800 马力(597 kW)之间。 IT之家附上相关图片如下:
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