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总结

IT之家1月5日援引motor.es报道,全新奥迪A6 Allroad插电混动旅行车伪装车已现身。谍照显示其离地间隙更高、轮拱更外扩,并预计延续现款内饰与quattro四驱。值得注意的是,前翼子板出现带实际开孔的垂直通风口,风格接近RS 6 Avant,用于刹车散热与导流降阻;但车辆底盘高度、制动规格、排气布局与前脸特征均不符合RS车型,推测更偏运动化调校。车身还可见充电口与扁平排气装饰,表明为PHEV版本;预计搭载3.0升V6与8速自动变速箱,总功率或达500马力,纯电续航约100公里。

正文

IT之家 1 月 5 日消息,据汽车媒体 motor.es 今天报道,全新奥迪 A6 Allroad 插混旅行车伪装车现已现身,预计将延续现款车型的内饰,拥有 quattro 四驱系统, 纯电续航预计可达 100 公里 。 据介绍,这款旅行车相比现款车型具备更高的离地间隙、肌肉感十足的轮拱,不过这辆伪装车身上出现了一个不属于 Allroad 的特征,其前翼子板上具备垂直通风口(侧鳃),而且这个侧鳃并非只是追求好看的装饰件,而是具备实际开孔的功能件。 并且这套侧鳃还是 RS 6 Avant 的标志性特征之一,可帮助刹车片更好散热、改善空气动力学表现,引导气流远离车轮,减少乱流现象。 并且我们可以根据谍照进一步确认,这辆车并不是 RS 6 的原型车,例如其离地间隙明显更高,而且刹车盘看起来并不是非常高端的型号,排气管位置也没有居中,同时车头设计也与 RS 系车型完全不同,这意味着这款车型很可能比 Crossover 版更偏运动调校取向。 此外我们可以从车身中看到扁平化的排气装饰以及充电插口,意味着这款车型将是插混(IT之家注:PHEV)版本,其内饰预计与现款车型没有太大差别,配备双曲面数字仪表 + 中控屏,可选装副驾屏幕,搭载 3.0 升 V6 发动机,集成 8 速自动变速箱,总功率可达 500 马力,纯电续航可达 100 公里。
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