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总结

IT之家1月12日消息,现代汽车向波士顿动力订购3万台下一代Atlas人形机器人,计划用于其位于美国的汽车工厂。升级版Atlas拥有更高自由度,采用电机取代液压,并支持自主更换电池以提升续航与认知能力。在拉斯维加斯CES公开演示中,机器人从直立完成后空翻并双脚落地,但触地瞬间失衡,靠快速调整恢复稳定;落地冲击过大导致其挥臂稳身时,手部保护罩被甩飞。后空翻虽不具生产实用性,但用于展示灵巧性与控制水平。

正文

IT之家 1 月 12 日消息,现代汽车也已向波士顿动力公司订购了 3 万台下一代"阿特拉斯"(Atlas)人形机器人,用于其位于美国的汽车工厂。 升级后的阿特拉斯拥有更多自由度,配备可自主更换的电池,续航能力更强,认知水平也达到了前所未有的高度。在拉斯维加斯消费电子展(CES)上,波士顿动力公司曾为这款机器人策划了一场大型公开演示,不料过程中出现了小插曲。长期以来,波士顿动力一直为其人形机器人的后空翻能力引以为傲,早在 2017 年,该公司的上一代原型机就已经能完成这一动作。而全新的阿特拉斯机器人设计更为精巧,用电机取代了液压装置,能够从地面直立状态直接完成后空翻。 IT之家注意到,现场视频显示,这款新一代机器人成功向后跃起并双脚落地,但在触地瞬间失去了平衡,好在其迅速调整姿态、恢复平衡。不过由于落地的冲击力极大,机器人拼命挥舞双臂,试图避免摔倒、保持直立,结果手部的保护罩都被甩飞了。 尽管在现代汽车工厂的实际生产中,阿特拉斯在平地上的后空翻动作并无实用价值,但这一高难度动作仍是人形机器人灵巧性的一个重要展示方式。
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