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总结

中国汽车流通协会1月13日发布数据显示,2025年中国二手车累计交易量达2010.8万辆,同比增长2.52%,交易额12897.9亿元,市场规模首次突破2000万辆。新能源二手车交易160万辆,占比7.9%,较上年提升2.2个百分点。协会称市场呈现跨区域流通增强、新能源占比提升、均价趋稳、库存管理优化等特征,12月平均库存周期45天。结构上乘用车交易1573.97万辆、商用车286.92万辆,MPV增幅较快。报告亦显示,年轻用户更看重性价比与车况透明度,购车多集中5万至10万元并偏好燃油车,交易渠道趋向线上平台化。

正文

二手车正在成为越来越多年轻人的第一辆车。 1月13日,中国汽车流通协会发布的最新数据显示,2025年,中国二手车市场交易规模突破2000万辆大关,创历史新高。其中,新能源二手车交易量达到160万辆,占全年总交易量7.9%,较上年同期提高了2.2个百分点。 具体来看,2025年1~12月,二手车累计交易量2010.8万辆,同比增长2.52%,与同期相比增加49.38万辆,累计交易金额为12897.9亿元。 历史数据显示,2016年,中国二手车交易量为1039万辆,首次突破千万级别。历经十年发展,二手车实现从千万到两千万辆的量级跨越,彰显出强劲的发展韧性。 中国汽车流通协会称,2025年二手车市场呈现出四大特征:一是跨区域流通趋势持续强化;二是新能源二手车占比持续提升;三是二手车交易均价趋于稳定,行业发展更加成熟理性;四是库存管理水平持续优化,其中12月二手车库存量较前期有所回落,平均库存周期45天,与11月持平。 从车型结构来看,乘用车累计交易1573.97万辆,同比增长0.42%;商用车累计交易286.92万辆,同比增长7.7%。乘用车中,MPV共交易134.18万辆,同比增长7.36%,增长幅度在各细分车型中名列前茅,市场需求持续释放。 在越来越庞大的二手车市场中,年轻用户成为不可忽视的群体。 2025年12月26日,懂车帝联合中汽信科发布的《年轻用户二手车消费洞察报告》显示,二手车正在成为越来越多年轻人的第一辆车。 上述报告显示,年轻用户之所以购买二手车,首要考虑因素为其性价比高,购车时最看重车况与价格,购买价格段集中在5万~10万元区间;与新能源二手车相比,他们更偏爱燃油车。年轻二手车用户购车决策整体呈现出审慎、务实的特点。车况信息不透明是购车过程中的首要痛点。值得一提的是,年轻用户的购车渠道高度线上化与平台化,更倾向于在二手车平台完成交易。
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