跳到正文
Back to Feed

总结

12月31日,上汽集团在“上证e互动”回应投资者称,公司相关L3车型的准入申报工作已在推进。此前智己汽车CMO李微萌表示,2026年包括智己LS8在内多款新车将陆续发布,线控转向与L3级辅助驾驶将推动量产和规模化应用。同期工信部已对长安、极狐两款L3自动驾驶车型产品作附条件许可,业内多家车企也在开展L3内测或获得道路测试牌照,产业正由技术验证加速迈向量产应用。

正文

IT之家 12 月 31 日消息,今天下午,上汽集团通过"上证 e 互动"回应投资者问:公司相关 L3 车型的准入申报工作已在推进过程中。 此前,上汽旗下智己汽车 CMO 李微萌透露,2026 年, 包括智己 LS8 在内的多款新车 会逐步和大家见面。 线控转向、 L3 级辅助驾驶 也将推动量产和规模化应用 。 本月早些时候,今天下午,工信部正式附条件许可了长安牌和极狐牌两款 L3 自动驾驶车型产品,我国自动驾驶汽车产业正从"技术验证"加速迈向"量产应用"的新阶段。 综合IT之家此前报道,已有消息称, 鸿蒙智行 开启了 L3 级自动驾驶内测, 小鹏汽车 也已在广州获得 L3 级自动驾驶道路测试牌照, 理想汽车 则在北京获得 L3 级自动驾驶道路测试牌照, 小米汽车 也获得了在北京的 L3 级自动驾驶道路测试牌照。
发布时间: