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总结
LSEG航运数据显示，两艘原计划赴委内瑞拉装载用于偿债的中国籍超大型油轮“兴业号”和“千阳号”在途中掉头返回亚洲，显示在美国持续禁令影响下，委内瑞拉短期内或难恢复对主要买家直接出口原油。尽管美方曾提及处置约5000万桶库存原油的安排且特朗普称不会剥夺中国供应，但具体机制未明。维多、托克等贸易商正按约20亿美元协议筹备首批货物，拟运往美国、中国、印度。去年中国日均进口委油64.2万桶，占其出口约四分之三，PDVSA文件称多数经中间商销售，直接抵债原油占比较小；自上月以来PDVSA尚未对华直接发货。
正文
🚢 委内瑞拉偿债原油运输受阻，两艘中国超大型油轮中途返航 LSEG航运数据显示，两艘原定前往委内瑞拉提取偿债原油的中国籍超大型油轮"兴业号"（Xingye）和"千阳号"（Thousand Sunny）已在中途掉头返回亚洲。这表明受美国持续禁令影响，委内瑞拉短期内可能无法恢复向其主要买家直接出口原油。尽管美国此前宣布了一项出口5000万桶委内瑞拉库存原油的协议，且特朗普表示不会剥夺中国的原油供应，但具体供应机制尚未明确。目前，维多（Vitol）和托克（Trafigura）等全球贸易商正根据一项20亿美元的协议筹备首批货物，计划运往美国、中国及印度等地。 去年，中国是委内瑞拉原油的最大目的地，日均进口量达64.2万桶，占委内瑞拉出口总量的四分之三。委内瑞拉国家石油公司（PDVSA）内部文件显示，这些出口份额大部分由中国独立炼厂通过中间商购得，而直接用于抵偿债务的原油仅占较小比例。自上月以来，受华盛顿方面维持禁运立场影响，PDVSA尚未向中国直接发货。 (@Reuters China)
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