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总结
江西省交通运输厅1月15日通报,2025年赣江沿线港口全年完成货物吞吐量1.19亿吨,同比增长20.9%,首次突破1亿吨并创历史新高。“十四五”期间江西水运建设累计投资374亿元,航电枢纽等航道项目与15座码头相继建成,高等级航道里程达572公里、千吨级及以上生产性泊位增至120个,港口年设计通过能力提升至1.13亿吨。官方称将继续推进龙头山枢纽二线船闸等重点工程,提升大宗物资长距离运输效能,预计2026年吞吐量在2025年基础上再增约10%。
正文
新华社南昌1月15日电(记者朱雨诺)记者15日从江西省交通运输厅获悉,2025年赣江沿线港口全年完成货物吞吐量达1.19亿吨,同比增长20.9%,首次突破1亿吨大关,创历史新高。 "十四五"期间,多项关乎江西全省航运长远发展的重大项目取得关键进展。全省水运建设累计完成投资374亿元,同比增长110%。赣江井冈山航电枢纽工程等3个航道项目,以及宜春港樟树港区河西作业区综合码头工程等15座码头项目相继建成,赣江高等级航道主骨架愈发夯实,现代化港口集群不断完善,为港口货物吞吐量提升奠定坚实基础。 截至目前,赣江高等级航道里程已达572公里,千吨级及以上生产性泊位增加至120个,港口年设计通过能力提升至1.13亿吨。 江西省交通运输厅相关负责人表示,"十四五"期间航运建设项目有效提升了赣江整体通航能力,接下来将持续加大投入,推进赣江龙头山枢纽二线船闸、新干至南昌二级航道提升工程等重点项目,提升江西大宗物资长距离运输体系的效能,促进港口吞吐量进一步增长,预计2026年赣江沿线港口全年货物吞吐量将在2025年基础上再提升10%。
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