跳到正文
Back to Feed

总结

据央视新闻报道,1月8日,在黄海海域施工现场,随着最后一段桥面结构精准对接,我国在建投资规模最大的陆岛公路项目——大连长海大桥主墩钢平台顺利贯通,标志着大桥关键控制性节点取得重大突破。该项目全长25.5公里(跨海段19公里、陆域段6.5公里),采用一级公路标准、双向四车道,设计时速80公里,总投资约79亿元,为东北地区规模最大的跨海大桥项目。工程计划2029年建成通车,建成后将缓解长海县出岛受天气影响的交通困局,完善国家公路体系并促进区域协调发展。

正文

IT之家 1 月 8 日消息,据央视新闻报道,今日,在黄海海域,随着最后一段桥面结构精准对接,我国在建投资规模最大的陆岛公路项目 大连长海大桥 工程的主墩钢平台顺利实现贯通,标志着大桥关键控制性节点取得重大突破。 据了解, 大连长海大桥项目全长 25.5 公里 ,跨海段 19 公里、陆域段 6.5 公里,全线采用一级公路技术标准,双向 4 车道,是东北地区规模最大的跨海大桥项目。项目建成后,将终结长海县"朝发夕至、看天出岛"的交通困局,进一步完善国家公路体系,突破陆岛交通瓶颈,对服务海洋强国战略、促进区域协调发展具有里程碑意义。 IT之家查询获悉,大连市长海大桥于 2023 年 11 月被正式纳入"十四五"公路规划调整项目库,是"十四五"期间省、市加快推进的重点建设项目。该项目是东北地区首个采用政府和社会资本合作新机制建设的跨海大桥,由中建股份联合体中标,负责总体投资、建设、运营。 项目起点位于长海县大长山岛菜园村北侧与现状 G507 长长线衔接,终点位于鹤大高速皮口收费站与长长线交叉处,与现状长长线相衔接。项目总投资 79 亿元,是我国在建投资规模最大的陆岛公路项目,全线运用现代化施工工艺和绿色低碳新技术,采用一级公路技术标准,双向四车道,设计速度为 80 公里 / 小时, 计划 2029 年建成通车 。
发布时间: