Back to Feed
总结
中国汽车流通协会近日敦促各汽车品牌停止向经销商过度压库，推动将库存回落至约1.2个月的合理水平，以缓解价格战下经销商现金流紧张与利润下滑。协会调查称，去年8月有52.6%经销商亏损、29.9%盈利。尽管车企12月批发更审慎、库存较11月下降，但年底总库存仍约300万辆；协会亦罕见未公布12月库存最高的前三品牌。业内预计今年中国汽车销量增速将放缓甚至停滞，电动车出口强劲势头也可能难以为继。
正文
🚗 中国汽车流通协会呼吁车企平衡库存以缓解经销商压力 中国汽车流通协会（CADA）近日敦促汽车品牌停止向经销商过度压库，以改善行业健康状况。受激烈价格战影响，中国汽车经销商面临严重的现金流压力和盈利下滑，CADA 去年 8 月的调查显示，52.6% 的经销商处于亏损状态，仅 29.9% 实现盈利。尽管多数车企在 12 月采取了审慎的批发策略，使平均库存水平较 11 月有所下降，但仍高于 1.2 个月的合理水平。截至 12 月底，经销商总库存估计达 300 万辆。CADA 此次打破常规，未按惯例公布 12 月库存水平最高的前三个品牌名单。目前，中国汽车销量增长预计将放缓，今年或面临停滞，且电动汽车出口的强劲势头也预计难以为继。 (@Reuters China)
发布时间：