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总结

报道称,三星旗下电池研发部门三星SDI已放弃推进20000mAh大容量硅碳电池项目,转而聚焦更成熟的6000~8000mAh容量方案。项目原计划采用双电芯结构:12000mAh主电芯(6.3mm)+8000mAh副电芯(4mm),但测试显示主电芯出现良率下降与明显机械膨胀,在100W充电下厚度由6.3mm膨胀至8.2mm,使电池组厚度接近外壳,带来壳体破裂甚至起火等安全隐患。由于高能量密度下维持单电芯稳定性难度增大,此次失败促使其从激进扩容转向在中等容量区间提升良品率并控制膨胀。

正文

IT之家 12 月 31 日消息,科技媒体 Wccftech 昨日(12 月 30 日)发布博文,报道称 三星旗下电池研发部门三星 SDI 已放弃其 20000mAh 大容量硅碳电池项目 , 转而专注于研发更成熟的 6000~8000mAh 容量硅碳电池。 图源:Wccftech 硅碳电池通过使用纳米结构的硅碳复合材料替代传统石墨作为负极,能够容纳多达 10 倍的锂离子,从而在保持纤薄外形的同时大幅提升电池容量。 IT之家援引博文介绍,导致该项目中止的核心原因是严重的稳定性问题。20000mAh 大容量硅碳电池项目由一个 12000mAh 的主电芯(厚度为 6.3mm)和一个 8000mAh 的副电芯(厚度为 4mm)组成,问题主要出在主电芯上。 测试报告显示,该 12000mAh 电芯不仅存在良率下降的问题, 还出现了显著的机械膨胀(Mechanical Swelling)现象。 该现象指电池在充电或使用过程中, 因内部发生化学或物理反应导致体积"鼓包"变大的现象 。这是一种严重的安全隐患,可能导致电池外壳破裂甚至起火。 在 100W 功率充电测试中, 该电芯的厚度从最初的 6.3 毫米急剧膨胀至 8.2 毫米 ,导致整个双电芯电池组的厚度达到 14 毫米,几乎与电池外壳相当。 三星最终目标是开发出一款高效的 12000mAh 单电芯电池。相较于需要额外绝缘层以防短路的多电芯电池,单电芯电池的能量效率要高出数个量级。 然而,随着能量密度的提升,维持单电芯的稳定性也变得异常困难。此次 12000mAh 电芯研发的失败,直接促使三星 SDI 放弃了激进的大容量路线, 转而寻求在 6000-8000mAh 容量范围内,实现更高的良品率和可控的体积膨胀。
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