跳到正文
Back to Feed

总结

在蜂巢能源第六届电池日上,公司公布半固态电池路线并称全球首创“固态电解质转移技术”,可使热失控发生概率较传统电池降低25%。其第一代高镍半固态电池已小批量生产并在欧洲乘用车首搭,能量密度270Wh/kg;第二代高镍产品面向低空飞行器,开发完成并完成试飞,能量密度342Wh/kg。中镍半固态电池计划于2026年10月量产,主要用于中高端乘用车,能量密度245Wh/kg。公司同时推出方形电池“龙鳞甲3.0”,半固态版本拟于2027年一季度量产并首搭客户新平台。

正文

在蜂巢能源第六届电池日活动中,蜂巢能源公布半固态电池发展规划:全球首创固态电解质转移技术,使热失控发生概率比传统电池降低 25%。第一代高镍半固态电池已小批量生产并在欧洲乘用车首搭,能量密度 270Wh/kg,第二代高镍半固态电池开发完成用于低空飞行器,已试飞,能量密度 342Wh/kg,中镍半固态电池将于 2026 年 10 月量产用于中高端乘用车,能量密度 245Wh/kg。此外,还推出基于方形电池的龙鳞甲 3.0 技术,半固态龙鳞甲 3.0 电池将首搭客户全新平台,目标 2027 年第一季度量产。
发布时间: