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总结

据“合肥停车”公众号消息,1月13日起,合肥城泊公司与安徽交通数智科技在合肥环湖大道等路段上线路侧ETC无感支付试点。车辆停放后路侧感应设备与车载ETC自动完成信息认证,离场时车主无需扫码等操作即可缴费,实现“抬杆就走”。官方称该方式将离场时间压缩至秒级,提升泊位周转率并减少缴费滞留,从而优化动态交通流、缓解局部拥堵;同时生成的停车数据汇入“停宜慧”系统,用于泊位规划、政策制定与需求预测。系统已部署防重复扣费机制,若已通过扫码等渠道支付将自动识别不再扣款,传统支付方式仍保留,后续将根据反馈逐步扩展至更多路段。

正文

IT之家 1 月 14 日消息,据"合肥停车"公众号今日消息,1 月 13 日,随着路侧 ETC 无感支付在环湖大道等路段悄然上线,一种"抬杆就走"的高速通行体验, 被首次"移植"到了城市路边停车泊位 。 停车集团所属合肥城泊公司与安徽交通数智科技有限公司携手,将 ETC 的感应设备从高速"搬"到了城市路边。 车辆停放时,路侧设备便与车载 ETC 自动"对话",完成信息认证 ;离场时,车主无需任何额外操作,即可实现缴费。 "合肥停车"官方表示,无感支付将离场时间压缩至秒级,显著提升泊位周转率;通过减少缴费造成的车辆滞留,系统间接优化了动态交通流,缓解局部拥堵;每一次无感支付都生成停车数据,这些实时信息汇入"停宜慧"系统,为泊位规划、政策制定和需求预测提供科学依据。 合肥城泊承诺:ETC 系统已部署智能防重复扣费机制,若车主已通过扫码等渠道完成支付, 系统将自动识别、不再扣款,从根源杜绝"误触"可能 。同时,传统扫码支付等渠道继续保留,尊重车主的自主选择权。 IT之家"合肥停车"官方公告获悉,该服务目前以环湖大道为起点, 正处在试点优化阶段 。未来,这张"无感支付网"将根据市民反馈和运行效果,稳步向更多符合条件的路段延伸。
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