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总结
中国自动驾驶企业在Robotaxi规模化运营上出现新进展。文远知行于2026年1月16日披露，截至1月12日其全球Robotaxi车队增至1023辆，迈入“千辆时代”；约半个月前，小马智行车队规模已达1159辆，并称在国内实现单车盈利，文远知行在中东运营逼近单车盈亏平衡。业内认为车队破1000辆是从技术验证走向规模化服务运营的分水岭，小马智行联合创始人兼CTO楼天城亦称“1000辆是实现自我造血的拐点”，意味着自动驾驶出行开始接受更广泛市场检验。
正文
小马智行在国内实现单车盈利，文远知行在中东逼近单车盈亏平衡 近日，中国自动驾驶企业相继迎来规模化运营的关键性突破。文远知行于 2026 年 1 月 16 日宣布，截至 2026 年 1 月 12 日，其全球 Robotaxi 车队规模达到 1023 辆，正式迈入"千辆时代"。而就在约半个月前，小马智行已率先实现同类目标，其车队规模达到 1159 辆。行业普遍认为，Robotaxi 车队规模突破 1000 辆，是从"技术验证"迈向"规模化服务运营"的决定性分水岭，标志着自动驾驶服务真正开始作为一项常态化的城市出行选择接受市场检验。此前，小马智行联合创始人兼 CTO 楼天城曾明确指出："1000 辆是 Robotaxi 车队实现自我造血的拐点。"（每经）
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