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总结
国家市场监督管理总局信息显示,大众汽车(中国)销售有限公司已备案召回计划(编号S2025M0201V)。自2026年3月20日起,将召回2020年8月25日至2021年9月24日期间生产的部分2021-2022年款进口途锐混合动力汽车,共1045辆。缺陷原因为动力电池可能存在内部故障,导致电芯隔膜损坏并短路,极端情况下引发电池过热甚至起火。大众将为车辆免费升级控制单元软件以监测异常并预警;出现预警的车辆充电量将被限制至50%,经检测确认后免费更换动力电池总成。软件升级前建议车主避免外接电源充电并将“预留电量”设为50%。
正文
IT之家 12 月 31 日消息,IT之家从国家市场监督管理总局获悉,日前,大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回编号 S2025M0201V:自 2026 年 3 月 20 日起,召回 2020 年 8 月 25 日至 2021 年 9 月 24 日期间生产的部分 2021-2022 年款进口途锐混合动力系列汽车,共计 1045 辆 。 本次召回范围内的车辆,由于动力电池内部故障,可能导致部分电芯内的隔膜损坏并短路。 极端情况下,可能造成动力电池过热,引发起火事故,存在安全隐患 。 大众汽车(中国)销售有限公司将委托授权经销商,免费为召回范围内的车辆升级控制单元软件,通过软件监控电池内部潜在的异常情况并向用户发出预警提示。出现预警提示的车辆将被限制充电量最高至 50%,需尽快回店接受检查。经销商将通过检测确认问题后,为车辆免费更换动力电池总成,以消除安全隐患。 应急处置措施:在车辆完成软件升级前,建议相关用户不要使用外部电源为高压电池充电,并将"预留电量"设置到 50%。
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