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总结

据Carscoops报道,现代汽车于1月8日在澳大利亚推出全新纯电SUV Elexio(国内北京现代EO羿欧),由现代与北汽合资体系开发,定位与IONIQ家族区隔。本季度上市仅售Elite单一配置,起价59990澳元(约28.2万元人民币),介于Kona Electric与IONIQ 5之间,竞争比亚迪海狮07 EV、起亚EV5和特斯拉Model Y等。该车在中国起价11.98万元人民币(约2.5万澳元),不到澳洲售价一半,引发对跨市场定价差异的关注。Elexio基于E-GMP 400V平台,88kWh磷酸铁锂电池10%-80%快充38分钟,WLTP续航546km;前驱160kW,并为澳洲路况单独调校悬架,配27英寸贯穿屏与抬头显示。

正文

IT之家 1 月 8 日消息,据外媒 Carscoops 今日报道,现代汽车在澳大利亚推出一款全新纯电车型 Elexio(IT之家注:即国内的北京现代 EO 羿欧),产品路线与 IONIQ 家族明显区隔。该车型由现代汽车与北汽集团的合资体系开发,在设计和定位上均与现有车型形成差异。 Elexio 计划于本季度上市,仅提供 Elite 单一配置,起售价 59990 澳元( 现汇率约合 28.2 万元人民币 ),市场定位介于 Kona Electric 与 IONIQ 5 之间,直接竞争比亚迪 Sealion 7(海狮 07 EV)、起亚 EV5 以及特斯拉 Model Y 等主流纯电 SUV。 Kona Electric 售价为 45990 澳元起,IONIQ 5 的入门门槛为 71990 澳元。Elexio 位于两者中间,意在兼顾空间、续航与价格表现。横向比较的话,比亚迪 Sealion 7 和起亚 EV5 的起售价仍低于 Elexio。 中澳两地价格差距同样引发关注。Elexio 在中国市场的起售价为 11.98 万元人民币,约合 25000 澳元, 不到澳大利亚售价的一半 。 Elexio 采用 E-GMP 平台,基于 400V 电气架构研发,而非 IONIQ 5 使用的 800V 系统。88kWh 磷酸铁锂电池在直流快充条件下,从 10% 充至 80% 耗时 38 分钟。官方公布的 WLTP 续航里程为 546km,综合能耗 18.2kWh/100km 。 动力方面,前置电机输出 160kW 功率与 310Nm 扭矩,采用前轮驱动布局,有助于控制成本并提升效率,且并未强调运动化取向。 针对澳大利亚市场,现代汽车对悬架系统进行了单独调校,以适应当地道路条件。配置上,Elexio 标配 Connect-C 车机系统,搭载 27 英寸贯穿式大屏,标配抬头显示系统,在同级纯电 SUV 中具备一定差异化。 相关阅读: 《 11.98 万元起,北京现代 EO 羿欧纯电 SUV 上市 》 《 现代汽车:2025 年将在中国市场推出一款专属车型,倾注资源"关键之作" 》
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