新能源车

长安汽车12月29日晚发布“答网友问”，回应L3自动驾驶相关问题。其强调L3为有条件自动驾驶，仅在重庆指定高速路、快速路及特定车型适用，车主可将跟车、控速、车道保持交由系统，但必须保持随时可接管，并在系统提示后10秒内接手；若分心不回应，车辆将通过提示音、安全带轻拽提醒，仍无响应则启动最小风险策略减速并靠边停车。事故责任方面，L3场景碰撞责任主体可能涉及驾驶员、车企及系统供应商，人机切换事故需明确区分并以数据定责。当前未向普通消费者全面开放，可通过“长安智行”小程序打车体验。量产与推广将稳步推进，计划逐步扩展全国路段，目标2030年实现全场景自动驾驶。

12月29日，firefly萤火虫官方微博称，蔚来已为萤火虫纯电小车推送aster紫菀1.3.0系统更新。更新重点提升行车与泊车安全与便利，包括开门影像预警、盲区预警提示、遥控泊出，并优化智能辅助泊车、随心停交互与全景距离显示；新增守卫模式与远程车外实况，用于停车时碰撞或入侵记录与App通知。系统还加入日历、车载热点分享、P挡视频投屏、相册传输优化、音乐播放器、灵感空间与应用商店，并强化导航续航预测与补能规划、智能播报策略及lumo语音交互能力，另新增低温电池加热、洗车模式等功能。

天普股份发布异动公告回应市场传言称，截至目前公司未开展人工智能相关业务，也未与股东中昊芯英签署任何框架性合作协议或类似协议。中昊芯英在未来12个月内亦无改变或重大调整公司主营业务的明确计划。公司主要产品仍用于传统燃油车整车制造，主营业务未发生重大变化，相关信息披露旨在澄清市场传闻并稳定投资者预期。

国家能源局12月26日在云南昆明召开2025年推进高质量充电基础设施体系建设座谈会，提出2025年将成为全国充电基础设施全面提质升级之年。截至11月底，全国累计建成充电设施1932.2万个，高速公路服务区累计建成7.05万个，19个省份实现充电设施“乡乡全覆盖”。会议指出行业主要矛盾由供给不足转向布局不均衡，竞争由扩规模转向重服务，跨领域融合加快，但在政策标准、规划协同和安全管理等方面仍有不足。会议要求完善设施、提升服务、强化安全，推动“三年倍增”行动落地，提升居住区与农村覆盖率，推进大功率充电规划建设，维护消费者权益，推进车网互动试点并防范安全风险。

路透社援引知情人士称，受俄乌冲突持续及西方制裁影响，韩国现代汽车目前无法行使回购其俄罗斯圣彼得堡制造工厂的权利。现代于2024年以14万韩元的象征性价格将该工厂100%股权出售给俄罗斯AGR汽车集团，并约定两年回购期权，将于明年1月到期。现代官方称尚未作出最终决定，但消息人士表示在战争未结束、制裁仍在的情况下不具备回购条件。冲突前现代及起亚为俄最大外资车企，2019年合计销量超40万辆、份额约23%，该厂年产能超20万辆，2022年3月因供应链中断停产。现代出售时确认账面损失2870亿韩元。该厂现以Solaris品牌生产，俄市场2024年销量157万辆中中国品牌约占100万辆；马自达已放弃回购，雷诺等回购期权将于2027至2029年到期。

长安汽车12月29日公告称，拟向间接控股股东中国长安汽车发行股票募资不超过60亿元，扣除发行费用后将用于新能源车型及数智平台开发、全球研发中心建设及核心能力提升等项目。此前12月25日，长安旗下深蓝汽车宣布完成C轮融资，由长安汽车、重庆渝富控股集团有限公司和招银金融资产投资有限公司共同出资，增资资金总额61.22亿元；深蓝汽车新增注册资本13804.8787万元，注册资本由32810.8278万元增至46615.7065万元。上述融资安排指向新能源与研发投入的持续推进。

国家能源局26日在云南昆明召开2025年推进高质量充电基础设施体系建设座谈会，部署下一步工作，要求通过完善设施、提升服务、强化安全，推动电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案落地，加快构建高质量充电基础设施体系。会议提出完善充电服务网络、优化服务效能、提升运营服务品质、培育产业生态并加强安全管理，以提升充电保障能力与服务水平，支撑电动汽车推广应用。

长安汽车（000625.SZ）公告拟向特定对象中国长安汽车集团有限公司发行A股股票，募资不超过60亿元。本次交易构成关联交易，不构成重大资产重组。发行方案尚需国资部门批准、股东会审议通过，并经深交所审核及中国证监会同意注册后方可实施。公司称，此次发行将用于扩充新能源产品谱系，推进相关计划，提升新能源汽车市场竞争力。

长安汽车公告称，拟向特定对象发行股票定增募资总额不超过60亿元，扣除发行费用后的净额将用于新能源车型及数智平台开发、全球研发中心建设及核心能力提升等项目。在募集资金到位前，公司将根据项目进度以自筹资金先行投入，待募集资金到位后按相关法规程序进行置换。此次募资旨在支持公司新能源与研发能力建设。

长安汽车公告称，公司拟向特定对象发行募集资金总额不超过600,000.00万元，扣除发行费用后的净额将用于新能源车型及数智平台开发项目、全球研发中心建设及核心能力提升项目。募集资金到位前，公司将依据项目进度以自筹资金先行投入，待资金到位后按相关法规程序进行置换，以保障相关投资项目推进。

长安汽车公告称，拟通过向特定对象发行股票募集资金不超过60亿元，资金将主要投向新能源车型及数智平台开发项目、全球研发中心建设以及核心能力提升相关项目。此次定增旨在加强新能源与智能化领域研发投入，完善全球研发体系与关键技术能力，提升产品与平台开发效率，为后续业务发展与市场竞争提供支撑。

慧翰股份（301600.SZ）公告称，为探索智能网联汽车技术及车规级零部件在卫星通信和商业航天领域的应用，公司与华福资本签署协议，共同设立私募基金“嘉兴华翰股权投资合伙企业（有限合伙）”，专项投资一家商业航天企业。该基金出资额为1.05亿元，其中慧翰股份认缴6825万元，出资比例为65%。此举旨在推进相关技术跨领域落地并参与商业航天投资布局。

据《韩国先驱报》报道，当地时间12月24日，现代汽车集团执行董事长郑义宣到访其自动驾驶子公司42dot，并试乘搭载42dot端到端自动驾驶方案的IONIQ 6，该方案以单一AI模型实现从传感器数据到驾驶决策的直接转换，构成现代自动驾驶体系的重要基础。郑义宣在试乘后表示将继续支持自动驾驶与软件定义汽车研发，并强调相较于追赶进度，安全应始终优先。现代同时加速资金与技术布局，承诺2026至2030年在韩国投资50.5万亿韩元，推进自研Atria AI平台，并引入英伟达物理AI基础设施；2025年APEC峰会期间还宣布在韩国建设配备5万块Blackwell GPU的AI工厂，为自动驾驶等技术提供算力支撑。

12月19日，车联网安全集智联盟2025年度大会在北京举行，由中国信息通信研究院主办，地方通信管理局及一汽、长安、丰田、吉利、长城、蔚来、小米等车企与运营商、科技企业代表参会。会上，信通院安全所为华为乾崑车云颁发CCRC IT产品信息安全认证证书。华为乾崑智能车云服务此前通过该认证，成为首个获得车联网云服务平台安全与数据安全领域最高等级认证的平台，符合GB/T 18336-2015及CCRC-TR-147-2024三级要求，覆盖安全运营、隐私中心、数字钥匙、远程诊断/监测/控制、OTA等能力，并对密钥证书、端到端加密、数据脱敏、防重放与VSOC运营等提出要求。

越南Vingroup旗下电动出租车运营商GSM（绿色和智能出行公司）计划在香港上市，或将成为首家在港上市的越南公司。公司拟通过香港IPO实现约20亿至30亿美元的目标估值，时间窗口可能在2026年底至2027年初。若成行，该上市将为越南企业进入香港资本市场提供新的融资与市场示范，并有望提升GSM在国际市场的资本运作能力与业务扩张空间。

银轮股份宣布向四川银轮新能源热管理系统有限公司增资3.78亿元人民币。此次增资资金将主要用于四川银轮西南智能制造基地建设，以支持公司在新能源热管理系统领域的产能与制造体系完善。该举措预计将提升相关生产制造能力与项目推进效率，并为公司在西南地区的业务布局与后续发展提供资金保障与基础设施支撑。

据德国《商报》12月29日报道，大众此前宣传的2.5万欧元电动小车ID.Polo原被认为将于明年4月起上市并可购买，但经销商反馈称入门版交付可能推迟至2026年第三季度，甚至最早到2026年秋季。报道指明年4月仅推出部分车型，低配版缺席，消费者在此之前只能购买售价超过3万欧元的版本。大众解释称计划使用的低成本磷酸铁锂电池供应不足影响进度；入门版电池来自外部供应商，而更高配车型使用大众萨尔茨吉特自有工厂的三元锂电池。

消息人士称，越南电动汽车出租车运营商GSM计划在香港上市，拟通过首次公开发行（IPO）募集资金。若成行，GSM可能成为首家在香港进行IPO的越南公司。GSM隶属越南企业集团Vingroup旗下，此次赴港上市或将为越南企业进入香港资本市场提供新的路径，并可能提升其业务扩张与融资能力。

龙蟠科技（603906.SH）公告称，控股子公司常州锂源的磷酸铁锂产线因长期超负荷运转，将自2026年1月1日起对部分产线实施减产检修，检修期预计一个月。此次安排预计将减少产量约5000吨。公司表示，该检修计划主要为保障产线设备运行与维护需要，预计不会对其2026年整体经营业绩造成重大影响。

特斯拉（上海）有限公司与张某周名誉权纠纷案近日有新进展：12月19日，张某周被限制高消费，申请人为特斯拉（上海）有限公司；案件流程显示其于今年8月被执行约17.23万元。张某周被指为2021年4月19日上海车展期间站上特斯拉展车车顶高呼“刹车失灵”的张女士。特斯拉于2021年10月起诉其“车顶维权”侵犯名誉权并索赔500万元，历经审理后，2025年7月11日上海市二中院二审维持原判，认定其侵权，判令道歉并赔偿约17.23万元。另案方面，2025年9月16日北京大兴法院在张女士与特斯拉销售公司买卖合同纠纷中判令特斯拉提供事故前30分钟完整行车数据，张女士称将据此申请司法鉴定并进行刹车鉴定。