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总结

据《韩国先驱报》报道,当地时间12月24日,现代汽车集团执行董事长郑义宣到访其自动驾驶子公司42dot,并试乘搭载42dot端到端自动驾驶方案的IONIQ 6,该方案以单一AI模型实现从传感器数据到驾驶决策的直接转换,构成现代自动驾驶体系的重要基础。郑义宣在试乘后表示将继续支持自动驾驶与软件定义汽车研发,并强调相较于追赶进度,安全应始终优先。现代同时加速资金与技术布局,承诺2026至2030年在韩国投资50.5万亿韩元,推进自研Atria AI平台,并引入英伟达物理AI基础设施;2025年APEC峰会期间还宣布在韩国建设配备5万块Blackwell GPU的AI工厂,为自动驾驶等技术提供算力支撑。

正文

IT之家 12 月 29 日消息,据《韩国先驱报》报道,当地时间 12 月 24 日,现代汽车集团执行董事长郑义宣现身自动驾驶子公司 42dot。业内消息称,郑义宣试乘了一辆自动驾驶 IONIQ 6。该车采用 42dot 开发的端到端自动驾驶方案,通过单一 AI 模型直接完成从传感器数据到驾驶决策的转换,是现代自动驾驶技术体系的关键基础。 试乘结束后,郑义宣对 42dot 的研发进展给予肯定,并表示将继续支持 自动驾驶和软件定义汽车方向的发展 。 郑义宣此前在起亚成立 80 周年活动上也直言不讳:"Motional(IT之家注:现代在美自动驾驶合资企业)确实取得了不错的进展,但整体来看,我们仍显落后, 中国企业和特斯拉推进得非常快 。不过,比起单纯追赶进度, 确保安全 更重要,安全始终排在第一位。" 在资金层面,现代正在明显加速布局。集团已承诺在 2026 年至 2030 年期间,在韩国投资 50.5 万亿韩元(现汇率约合 2444.7 亿元人民币),重点投向包括 AI 自动驾驶在内的新增长方向。现代还将推进自研端到端深度学习平台"Atria AI",同时在高算力和仿真层面,引入英伟达的物理 AI 基础设施。 在 2025 年 APEC 峰会上,现代进一步宣布,将在韩国建设一座 配备 5 万块英伟达 Blackwell GPU 的 AI 工厂 ,为自动驾驶等先进技术提供支撑。
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