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总结
高通与谷歌宣布深化在汽车领域长达十年的合作,拟整合骁龙数字底盘与谷歌车载软件、云服务能力,加速软件定义汽车落地。合作重点为智能体AI与边云协同,计划采用边云混合架构,基于Gemini打造车载专属AI智能体,通过语音、触控和视觉等多模态交互覆盖对话式导航、媒体娱乐与车辆控制等场景。双方称将从Android 17起提供统一参考平台,使Android Automotive OS路线图与骁龙座舱平台保持一致,以降低车企研发与生产复杂度。目前骁龙座舱已搭载超7500万辆车,数字底盘覆盖超4亿辆;理想、零跑、极氪等已应用,零跑拟推出双骁龙8797中央域控。
正文
🚗 高通与谷歌深化十年合作,整合骁龙数字底盘与谷歌AI技术推动智能出行 高通与谷歌宣布深化双方在汽车领域长达十年的合作关系,旨在整合骁龙数字底盘解决方案与谷歌的汽车软件及云服务能力,加速软件定义汽车的落地。此次合作聚焦于智能体AI(Agentic AI)与边云协同能力,构建端到端的汽车技术解决方案。双方计划采用边云混合架构,基于谷歌Gemini模型打造汽车专属AI智能体,通过语音、触控和视觉等多模态交互方式,覆盖对话式导航、媒体娱乐及车辆控制等应用场景。 根据规划,从Android 17开始,双方将提供统一的参考平台,确保Android Automotive OS路线图与骁龙座舱平台保持一致,以精简车企的研发与生产流程。双方的合作始于2016年,最初聚焦于嵌入式Android车载信息娱乐系统,随后扩展至AI座舱、语音控制及导航等功能。目前,全球已有超过7500万辆汽车搭载骁龙座舱平台,骁龙数字底盘累计覆盖车辆超过4亿辆。在具体应用方面,理想、零跑、极氪等汽车品牌已采用相关技术,其中零跑将推出基于双骁龙8797芯片的中央域控制器。 (IT业界资讯)
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