Back to Feed
总结
ProPublica调查称,SpaceX在得州博卡奇卡测试“星舰”火箭,多次在加勒比繁忙航路附近爆炸,燃烧残骸落入领空与航道,航班在极短预警下紧急改航。FAA在2022年批准时称影响很小,但2025年1月16日7号试飞碎片散布面积接近新泽西州,至少11架机位于紧急关闭空域内,伊比利亚航班因燃料不足报紧急并穿越碎片区;3月6日8号试飞再爆炸,边疆航空返航。飞行员协会质疑空域隔离与监管冲突,呼吁查明原因前暂停;FAA仍以“快速复飞”机制允许继续测试,并在9号试飞前扩大封空、要求错峰发射。
正文
🚀 SpaceX星舰测试引发航空安全风险与监管争议 SpaceX在德克萨斯州博卡奇卡开发的400英尺高"星舰"(Starship)火箭在测试过程中与商业航空业产生冲突。ProPublica的一项调查显示,尽管美国联邦航空管理局(FAA)曾在2022年的批准文件中预测发射对领空的影响"微乎其微",但实际测试中,星舰的多次爆炸导致燃烧的残骸坠入繁忙的加勒比海航道。在去年的五次发射中,有三次在飞行路径的意外点发生爆炸,迫使飞行员在极短的预警时间内紧急改变航向。航空专家指出,仅300克的碎片就足以摧毁一架飞机,而实际冲上岸的星舰残骸包括巨大的完整燃料箱。 具体记录显示,2025年1月16日的星舰7号测试中,火箭在高空爆炸,残骸散布区域面积接近新泽西州。当时至少有11架飞机位于FAA紧急关闭的领空内,其中一架载有283人的伊比利亚航空客机因燃料不足被迫宣布紧急状态,并穿越了指定的碎片响应区以寻找机场降落。同年3月6日的8号飞行测试中,火箭发动机故障导致爆炸,边疆航空081号班机的乘客在窗外目击了燃烧残骸,飞行员随后以"距离碎片太近"为由告知乘客必须紧急返航。 监管方面,FAA被指在推动商业航天发展与保障飞行公众安全之间存在职能冲突。国际航空公司飞行员协会(ALPA)曾致信FAA,质疑其未能提供足够的空间操作与民航飞行的隔离,并敦促在查明故障原因前暂停测试。然而,FAA利用"快速复飞"机制允许SpaceX在事故调查完成前继续实验。在5月27日的9号飞行测试前,受英国及加勒比地区国家的安全担忧影响,FAA采取了更严格的预防措施,关闭了延伸1600海里的广阔领空,并要求发射避开航空高峰时段。 尽管9号测试的助推器再次在墨西哥湾 (propublica)
发布时间: