航空航天

IT之家12月29日消息，闪极今晚举行与中国航母联名发布会，推出电磁弹射磁吸移动电源、相控阵雷达点阵屏充电器等多款新品并陆续开售，部分商品暂未上架。其中电磁弹射磁吸移动电源全网同步发售，采用航母甲板同色设计与相关标志，支持15W Qi2无线快充，8.7mm超薄机身，并提供含移动电源与航母冰箱贴的限定礼盒；5000mAh 20W售249元、到手199元，10000mAh 30W售299元、到手249元。架海擎天随行移动电源与相控阵雷达充电器开启预售，前者100克机身、22.5W低温快充，后者67W氮化镓快充并支持SPR AVS协议；另有10000mAh 35W的航母手办移动电源即将开售。

春秋航空12月29日公告称已与空客签订《飞机购买协议》，拟购买30架空客A320neo系列飞机，计划于2028年至2032年交付。该批飞机目录价格合计约41.280亿美元，实际对价将低于目录价，资金来源包括自有资金、商业银行贷款或其他融资方式。公司表示此举符合发展规划与市场需求，有助于优化机队结构、补充长期运力，提升经营效益与市场竞争力，预计不影响业务独立性。另据披露，吉祥航空同日宣布拟以约41亿美元购买25架A320系列飞机，亦将于2028年至2032年分批交付。

春秋航空公告称，公司于2025年12月29日与空客公司签订《飞机购买协议》，拟购买30架空客A320neo系列飞机。按空客近期公开市场平均报价测算，该批飞机目录价格合计约41.28亿美元，但实际对价将低于目录价格。空客计划于2028年至2032年分批交付。该交易已获公司第五届董事会第十四次会议审议通过，后续仍需提交公司股东会审议，并取得国家相关批准认可。

春秋航空公告称，公司已与空中客车公司达成飞机采购安排，拟购买30架空客A320neo系列飞机，按目录价格计算合计约41.280亿美元。该交易发生在公司层面与空客之间，涉及新一代窄体客机引进，预计将用于补充和优化机队结构、提升运力与运营效率，并对公司未来运力投放、资本开支及相关财务指标产生影响。

神剑股份（002361.SZ）发布股票交易严重异常波动公告，称市场对公司商业航天业务关注度较高。公司披露，2025年第三季度实现营收18.33亿元，其中航空航天业务收入1.39亿元，占营收7.59%，相关产品包括飞机雷达罩等。截至目前，商业航天应用领域收入为371.24万元，占2025年第三季度营收比例约0.20%。公司表示该业务收入占比较小，并提示投资者关注相关风险。

慧翰股份（301600.SZ）公告称，为探索智能网联汽车技术及车规级零部件在卫星通信和商业航天领域的应用，公司与华福资本签署协议，共同设立私募基金“嘉兴华翰股权投资合伙企业（有限合伙）”，专项投资一家商业航天企业。该基金出资额为1.05亿元，其中慧翰股份认缴6825万元，出资比例为65%。此举旨在推进相关技术跨领域落地并参与商业航天投资布局。

北摩高科公告拟通过定向增发募集资金不超过19.7亿元，资金将主要投向起降系统产能扩建项目、民航产品产业化项目、民航大飞机适航保障能力提升项目，并用于补充流动资金。此次募资旨在提升公司起降系统产能与民航产品产业化能力，完善面向民航大飞机的适航保障服务体系，增强运营资金保障能力，以支持相关业务发展与项目推进。

神剑股份表示，注意到市场对其商业航天业务关注度较高。公司披露，截至目前商业航天应用领域实现收入371.24万元，占公司2025年第三季度营业收入的0.20%。公司强调，该领域业务收入占比仍然较小，对整体经营贡献有限。

在“第二次量子革命”背景下，合成钻石正从珠宝用途转向高精度量子传感。科学家在钻石晶体中引入“氮-空位中心”，利用电子自旋使其成为对亚原子量子现象与磁场变化极敏感的探测器。受合成钻石竞争影响，天然钻石行业销量下滑，戴比尔斯旗下Element Six等公司将重心转向“技术钻石”。企业已能稳定量产量子钻石，单价降至数千英镑，读取设备从实验室缩小到手机大小，可探测百米外车辆移动。博世等探索以地球磁场为飞机导航，作为GPS补充或替代以降低干扰风险，并用于地质勘探定位矿床。医疗科研方面，纳米钻石病毒检测对新冠和艾滋病病毒灵敏度据称较快速抗原检测高约1000倍，亦有望实现非接触心脏数据采集，未来或拓展至脑机接口、化学反应追踪与碳捕获监测等。Element Six年营收约3亿美元，预计钻石将持续作为量子传感核心组件。

自2026年1月5日0时起，国内航线旅客运输燃油附加费征收标准下调。调整后，800公里（含）以下航段每位成人旅客收取10元，800公里以上航段收取20元，分别较此前下调10元和20元。特殊票种方面，残疾军人、因公致残人民警察及儿童按减半收取，其中800公里以上航段收取10元、800公里以下（含）航段免收；按成人普通票价10%计价的婴儿免收燃油附加费。此次调整将降低旅客出行成本。

中国卫通公告称，公司股票自2025年12月3日以来收盘价累计上涨44.79%，同期申万军工行业上涨15.32%，上证A指上涨2.25%，公司短期涨幅明显高于行业及指数。12月29日公司股价创历史新高，但公司表示基本面未发生重大变化，提示存在市场情绪过热风险。业绩方面，2024年度公司营业收入同比下降2.85%，扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润同比下降13.49%。

《财富》12月23日报道称，AI正重塑就业结构，令不少Z世代毕业生发现学历已难以保障顺利就业。OpenAI CEO奥尔特曼承认AI会使部分岗位消失，但认为未来十年或将成为开启职业生涯的最佳时期，2035年前后甚至可能出现毕业生参与探索太阳系等高薪新职业。比尔·盖茨预计AI将让人类在多数事务中不再必需，从而显著缩短工时；英伟达CEO黄仁勋称AI赋予员工“超人能力”。奥尔特曼还表示，个人可借助AI以更小规模创办过去需数百人运营的公司。马克·库班则预测AI或催生万亿级富豪。

慧翰股份公告称，公司与华福资本签署《嘉兴华翰股权投资合伙企业（有限合伙）合伙协议》，双方共同投资设立嘉兴华翰股权投资合伙企业（有限合伙）。该合伙企业作为私募基金（华翰投资），资金将专项用于投资一家商业航天企业，以通过基金形式开展股权投资布局。公告未披露具体签署时间、投资金额及被投企业名称等细节。

鲁信创投（600783.SH）公告称，公司股票于2025年12月26日和29日连续两个交易日收盘价涨幅偏离值累计达20%，属于股票交易异常波动。公司股价在12月23日至29日期间累计上涨54.53%，提示短期涨幅较大可能带来后续回落风险。公司目前参股的三只股权投资基金合计仅持有蓝箭航天0.89%股权，穿透后对公司财务状况与经营成果影响较小。

超捷股份（301005.SZ）发布股价严重异常波动公告称，近期市场对商业航天热点概念关注度较高。公司披露截至2025年9月30日，商业航天业务营收占比约5%，目前仍处于小批量交付阶段，对公司整体业绩影响较小。公司提醒投资者保持理性投资，关注相关风险。

超捷股份表示，公司关注到近期市场对商业航天概念关注度较高。截至2025年9月30日，公司商业航天业务营业收入占公司营业收入比重约5%。目前该业务仍处于小批量交付阶段，规模尚有限，对公司整体经营业绩影响较小。

中国东方航空宣布自2026年1月1日起，所有由宽体机执飞的国内航班（不含港澳台航线）将向旅客提供全程免费机上Wi‑Fi服务。按舱位区分，头等舱与公务舱旅客可免费使用高速版空中Wi‑Fi，经济舱旅客可免费使用标准版空中Wi‑Fi。此前东航的免费Wi‑Fi仅覆盖“空中快线”航班，此次调整将服务范围扩展至全部宽体机国内航班，提升旅客在飞行途中上网连接的可及性与覆盖面。

中国东方航空宣布自2026年1月1日起，在其所有由宽体机执飞的国内航班（不含港澳台地区）提供免费空中Wi-Fi服务。服务配置方面，头等舱和公务舱旅客可免费使用高速版Wi-Fi，经济舱旅客可免费使用标准版Wi-Fi。此前东航免费Wi-Fi仅覆盖空中快线航班，此次调整将免费上网服务范围扩大至全部宽体机国内航线，以提升航班在途连接能力与乘客使用覆盖面。

中国东方航空宣布升级国内宽体机航班机上上网服务。自2025年10月11日起，所有由宽体机执行的国内“空中快线”航班将向经济舱全舱位提供基础版免费Wi‑Fi，头等舱、公务舱及经济舱旅客均可全程免费用网；东航此前已于2023年8月实现全程Wi‑Fi可用，并在2025年8月将“空中快线”免费Wi‑Fi从头等舱、公务舱扩展至超级经济舱及部分经济舱。自2026年1月1日起，政策进一步扩大至所有宽体机执飞的国内航班（不含港澳台），头等舱和公务舱免费使用高速版，经济舱免费使用标准版。

中国东航宣布自2026年1月1日起，其所有宽体机执飞的国内航班（不含港澳台）将向旅客免费提供空中Wi‑Fi服务。其中头等舱和公务舱旅客可免费使用高速版空中Wi‑Fi，经济舱旅客可免费使用标准版（焕新）空中Wi‑Fi。该举措将东航此前仅覆盖“空中快线”的免费Wi‑Fi范围扩大至所有宽体机国内航班，意味着更多国内航线旅客可在飞行途中获得网络连接服务。