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总结

中国铁路官方消息称,北京城市副中心综合交通枢纽内新建北京通州站将于12月30日开通运营,运营初期承担京唐城际、京滨城际动车组列车始发终到作业;京哈铁路上的通州站同时更名为中仓站。新站开通后,北京通州站至唐山、宝坻、北辰、秦皇岛最快分别55分钟、26分钟、56分钟、90分钟可达。车站设京唐场7条到发线、7个站台面,地下3层分别为进站大厅、候车和站台层。初期安排42列动车始发终到,中仓站以S1线市郊列车为主,通州西站办理S6线及部分普速业务,通州形成三站并行格局以服务副中心建设并促进京津冀协同发展。

正文

IT之家 12 月 29 日消息,据中国铁路官方,位于北京城市副中心综合交通枢纽内的京唐城际铁路新建 北京通州站 将于 12 月 30 日开通运营,运营初期办理京唐城际、 京滨城际铁路 动车组列车始发终到作业, 位于京哈铁路上的通州站同时更名为 中仓站 。 据官方透露,新建北京通州站至 唐山站、宝坻站、北辰站、秦皇岛站 日常图定动车组列车最快分别 55 分钟、26 分钟、56 分钟、90 分钟可达,将进一步缩短京津冀城市间的时空距离,对推动京津冀协同发展具有重要意义。 新建北京通州站位于北京城市副中心综合交通枢纽内,已开通的京唐场共设 7 条到发线、7 个客运站台面。车站共有地下 3 层,自上而下分别为进站大厅层、候车层和站台层,其中进站大厅层兼具综合服务中心、检票进站等功能。 新建北京通州站开通运营后, 初期安排办理京唐城际、京滨城际铁路始发终到动车组列车 42 列 ,位于京哈铁路上的中仓站主要办理 S1 线市郊列车客运业务,位于京承铁路上的通州西站主要办理北京市郊铁路 S6 线市郊列车和部分普速旅客列车客运业务, 通州地区将形成新建北京通州站、中仓站、通州西站等三个客运站并行的格局,将更好地服务北京城市副中心建设 。
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