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总结
特斯拉 Semi 官方X账号于2025年12月31日发布视频,展示Semi在Megacharger充电站实测持续充电功率达1.2兆瓦。项目负责人Dan Priestley称,新版卡车已标配兆瓦级充电系统(MCS)接口,取代早期v2.4版本,补能时间将显著缩短,并推动重卡充电基础设施标准化,为2026年规模量产扫清技术障碍。另有无人机在内华达工厂附近拍到改款实车:贯穿式灯带、侧窗缩小,车头整流罩区域疑为新增摄像头预留,整车完成度显示其工程化量产进程加速。
正文
IT之家 1 月 1 日消息,特斯拉 Semi 官方 X 账号昨日(2025 年 12 月 31 日)发布推文,分享了一段视频,展示了 Semi 电动卡车在 Megacharger 充电站的实测表现, 其持续充电功率达到惊人的 1.2 兆瓦(MW)。 特斯拉 Semi 项目负责人 Dan Priestley 证实,新版卡车已标配最新的兆瓦级充电系统(MCS)接口,彻底取代了早期的 v2.4 版本。 这一改进不仅大幅缩短了补能时间,更标志着特斯拉在重卡基础设施领域的标准化进程迈出关键一步,为 2026 年的大规模量产扫清了技术障碍。 无人机飞手在内华达工厂附近捕捉到了改款 Semi 的实车画面。新车采用与 Cybercab 类似的贯穿式前灯带,侧窗面积缩小,整车视觉效果更加干练。IT之家附上相关视频如下: 车头整流罩区域经过清理,推测是为新增摄像头预留位置,以增强感知能力。尽管 4680 电池等内部核心升级尚未直观显露,但此次曝光的整车完成度极高,显示出特斯拉已完成从原型车到量产车的工程化跨越。
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