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总结

据BMW Blog 1月8日报道,宝马德国莱比锡工厂2025年全年下线259430辆新车,再创历史纪录,约占宝马在德国本土逾100万辆总产量的四分之一。为满足市场需求,该厂实行三班倒,高峰期单日可达1300辆。产量自2022年15.19万增至2025年25.94万,并在创纪录前一个月迎来2005年投产以来第400万辆整车下线。工厂目前生产BMW 1系、2系四门轿跑、2系多功能旅行车及MINI Countryman;另有报告称2系多功能旅行车或于2027年10月在此结束生产,而1系与2系四门预计延续至2032年底。

正文

IT之家 1 月 9 日消息,汽车媒体 BMW Blog 昨日(1 月 8 日)发布博文,报道称宝马 BMW 莱比锡(Leipzig)工厂在 2025 年再次刷新了生产纪录, 全年共有 259430 辆新车驶下生产线 ,约占宝马德国总产量的四分之一。 根据官方数据,宝马 2025 年在德国本土的总产量超过 100 万辆,这意味着德国每生产四辆 BMW 或 MINI 车型,就有一辆出自莱比锡工厂。为了应对旺盛的市场需求,该工厂采用了三班倒的工作模式,在生产高峰期,单日新车下线量可达 1300 辆。 IT之家援引博文介绍,回顾近年数据,莱比锡工厂的产能呈现出稳步攀升的态势: 产量 2022 年 151949 辆 2023 年 188199 辆 2024 年 246195 辆 2025 年 259430 辆 就在创下 2025 年年度纪录的一个月前,该工厂还迎来了自 2005 年投产以来的第 400 万辆整车下线,一辆采用个性化安格尔西绿(Anglesey Green)涂装的 1 系 120 车型。 图源:宝马 作为 BMW 集团生产网络中的重要一环,莱比锡工厂目前负责生产 BMW 1 系、2 系四门轿跑车(Gran Coupe)以及 2 系多功能旅行车(Active Tourer)。 此外,MINI Countryman 也在此地生产,这使得莱比锡成为集团内首个在同一屋檐下同时组装 BMW 和 MINI 两大品牌车型的工厂,展现了极高的生产灵活性。 针对未来的产品规划,相关报告指出 2 系多功能旅行车或将于 2027 年 10 月在莱比锡结束生产。相比之下,代号为 F70 的 1 系和 F74 的 2 系四门轿跑车的生命周期则更为长久,预计将持续生产至 2032 年底。
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