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总结
外媒援引最新销售数据称,澳大利亚购车偏好正加速转向电动化。2025年12月混动、插混与纯电合计售出35058辆,首次略超燃油车34559辆,被视为潜在市场拐点;若趋势延续,2026年或出现电动化车型在全年范围内首次全面超越传统燃油车。2025年电动化累计355887辆,份额升至28.6%,其中纯电占8.3%。报道认为,中国车企比亚迪、吉利、上汽名爵、小鹏、极氪等凭借产品供给与价格优势推动需求,更多小型亲民车型将进一步拉动销量。
正文
IT之家 1 月 15 日消息,今天早间,据外媒 Carscoops 报道,最新销售数据显示,澳大利亚消费者的购车选择开始加速转向,电动化车型 首次在单月销量上超过燃油车 。 这一节点被视为潜在的市场拐点。如果趋势延续,2026 年可能成为混动、插混和纯电车型在全年范围内 首次全面超越传统燃油车 的一年。 2025 年 12 月,澳大利亚共 售出 35058 辆电动化车型 (IT之家注:混动、插混、纯电),略高于同期 34559 辆燃油车 的销量。全年来看,电动化车型累计销量达到 355887 辆,市场份额升至 28.6%,其中纯电动车占 8.3%。 报道指出,这种势头很大程度上可以归因于 中国制造商日益增长的影响力 。 比亚迪、吉利、上汽名爵、小鹏和极氪等 在澳大利亚市场的存在感持续增强,丰富的产品选择和价格优势吸引了大量消费者。 而在今年,来自中国的产品需求有望进一步扩大。蔚来萤火虫 Firefly、吉利 EX2 和比亚迪 Atto 1 等定位小型、价格亲民的车型即将上市,也有望进一步拉动销量。 整体来看,燃油车依然是澳大利亚市场的最大单一类别,2025 年销量为 475279 辆,占比 38.3%;柴油车型占 29.4%,并在过去五年中保持相对稳定。 在电动化阵营中,混动继续承担主力角色, 全年销量 199133 辆,占市场的 16% 。插混在规模不大的背景下增长势头仍然清晰,取得 53484 辆的销量和 4.3% 的份额,消费者对过渡型方案的接受度正在提高。
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