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总结

汽车媒体CarScoops于1月9日发布在欧洲抓拍的路测图,称宝马全新纯电轿跑SUV iX4预计2026年上市,定位为iX3的轿跑版本并将特斯拉Model Y视作主要竞品。新车延续垂直双肾格栅与“水平光效”灯组,侧面溜背更强调运动感,尾部配高位刹车灯扰流板并取消后雨刷。外界预测其继承iX3座舱与大屏/抬显配置,动力或为双电机四驱463马力,配108.7kWh电池,WLTP续航最高约805公里。

正文

IT之家 1 月 9 日消息,汽车媒体 CarScoops 今天(1 月 9 日)发布博文,分享了一组在欧洲抓拍的路测图,展示了宝马全新纯电 iX4, 这款轿跑 SUV 预估 2026 年上市,锁定特斯拉 Model Y 为竞争对手。 外观方面,iX4 作为 iX3 的轿跑版本,主要为追求个性化的消费者提供更具动感的选择。前脸延续了 iX3 的设计语言,采用了标志性的垂直双肾格栅,并辅以宝马最新的"水平光效"(horizontal light signature)大灯组。 车身侧面则展现出显著差异,设计师为 iX4 引入了倾斜度极大的挡风玻璃和流畅的溜背式车顶线条,配合圆润的肩部线条与全新设计的车门,营造出强烈的轿跑姿态,这与 iX3 方正的轮拱造型形成了鲜明对比。 车尾部分是 iX4 最具辨识度的区域,新车配备了一个集成了高位刹车灯的独特扰流板,并且取消了后雨刷设计。 内饰方面,虽然此次谍照未能拍摄到具体细节,但外界普遍预测 iX4 将全盘继承 iX3 的座舱布局,包括配备贯穿左右 A 柱的"全景视域桥"(Panoramic iDrive display)、17.9 英寸悬浮式中控屏、未来感十足的方向盘以及 3D 平视显示系统。 动力系统预计将是 iX4 的一大亮点,新车有望搭载与 iX3 50 xDrive 相同的双电机全轮驱动系统。这套系统能爆发出 463 马力(345kW)的最大功率和 645 牛・米的峰值扭矩,推动这台庞大的 SUV 在 4.7 秒内完成 0-96km/h 加速,最高时速可达 210km/h。 为了支撑强劲的动力输出,iX4 预计将配备容量高达 108.7kWh 的锂离子电池组,其 WLTP 工况下的续航里程最高可达 805 公里(500 英里)。IT之家附上相关图片如下:
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