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总结
1月2日,安徽江淮汽车集团股份有限公司申请的“一种多模态飞行汽车”专利公布。方案采用可折叠伸缩的仿生飞行翼,飞行时展开、地面行驶时收缩;车体前后舱布置多组嵌入式涵道风扇用于垂直升降与控制,并通过出风口格栅在行驶时闭合、飞行时按指令偏转以引导气流方向。专利称该设计可降低噪音与能耗,并提升续航能力。
正文
1 月 2 日,安徽江淮汽车集团股份有限公司申请的「一种多模态飞行汽车」专利公布。其仿生飞行翼可折叠伸缩,飞行时展开、地面行驶时收缩。车体前后舱设多组涵道风扇用于垂直升降控制,风扇嵌于车身涵道内,出风口处格栅在地面行驶时闭合、飞行时根据指令控制偏转角度以控制气流方向,该发明能降低噪音和能耗、增加续航能力。
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