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总结
香港运输及物流局公布《洪水桥/厦村新发展区现代物流圈》研究报告,计划今年就首幅位于锡降围路的物流用地邀请业界提交发展意向书,最快2027/28年可供发展。整体物流圈预计2032年完成供地,合共提供约32公顷规则用地,以缓解物流业长期土地不足。局方称香港凭独立关税区、清关效率、简税制、普通法及机场连通全球220个航点等优势,不视为与深圳盐田现代物流中心“抢生意”,并拟为锚点企业量身定制条款,除招标外不排除直接批地。
正文
洪水橋/厦村物流圈提供32公頃用地 首幅用地擬今年收意向書 運輸及物流局公布「洪水橋/厦村新發展區現代物流圈」研究報告,並計劃今年就第一幅、位於錫降圍路的用地,邀請業界提交發展意向書,有關用地最快2027/28年就緒。局方發言人強調,香港在物流發展有優勢,不認為是與深圳物流中心「搶生意」。 當局預計,整個洪水橋物流圈預期2032年完成土地提供,可提供約32公頃物流用地。被問到深圳鹽田港已有現代物流中心,本港有何競爭優勢,運輸及物流局發言人強調,本港是獨立關稅區,清關效率高,亦有簡單稅制及實施普通法,加上交通便利,本港機場連結全球220個航點,在空運方面優勢突出。 局方指出,過去本港物流業發展,主要是面對土地問題,今次洪水橋新發展區現代物流圈可以提供大幅及規則的土地,供物流業發展。至於是否起步較遲,發言人說「總要有個起步」。 研究報告建議,為錨點企業「量身定制」入駐條款。局方發言人說,除了招標,亦不排除直接批地。推出每一幅物流土地前,會先邀請業界提交意向書,應政府招商引資的政策方向,確保土地發展條款切合業界所需。 2026-01-16 15:00:00
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