总结

2025年中国“汽车第一城”争夺格局逐步清晰。受新能源汽车快速渗透与统计口径调整等因素影响，传统汽车制造重镇面临转型与结构压力，新兴城市凭借新能源赛道优势加速上升。数据显示，重庆以接近250万辆的整车产量领跑全国总量榜，成为新的领跑者；合肥则以超过120万辆的新能源汽车产量在细分赛道居首，反映产业重心向新能源与新产能布局迁移的趋势。