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总结
宝马确认正在研发新一代4系,并将在“新世代”Neue Klasse时代继续作为3系之外更强调造型张力与驾驶动感的选择,M4等高性能版本也将随车系延续。4系自2013年推出、2020年进入第二代并衍生纯电i4;随着3系换代推进,宝马强调4系仍有重要产品意义。研发负责人称其可依托主力车型平台协同,以较低成本实现量产,并在奥迪、奔驰相关产品线调整后承接细分市场空白。下一代4系将采取燃油与纯电并行策略,纯电版预计搭载约108kWh电池,续航有望超过800公里。
正文
宝马正为 4 系规划新一代车型,将其定位为新世代 Neue Klasse 3 系之外强调造型张力和驾驶动感的选择,主打高性能的 M4 也将随车系延续。自 2013 年问世,4 系是 3 系更具运动气质的分支,2020 年迎来第二代并衍生出纯电 i4。随着 3 系换代,宝马明确 4 系仍将在 Neue Klasse 时代继续存在。研发负责人称 4 系是重要产品,依托主力车型平台协同可低成本量产。奥迪、奔驰相关调整为 4 系留下空白细分市场。下一代 4 系将采用燃油与纯电并行策略,纯电版预计配 108kWh 电池,续航超 800km,高性能版本也不会缺席。
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