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总结
国铁南宁局1月6日通报,2025年西部陆海新通道班列共发运集装箱货物142.5万标箱,同比增长47.6%,年发运量首次突破百万标箱并创历史新高。其中西部地区(四川、重庆、云南等)至北部湾港、湛江港等港口发运70.1万标箱,同比增长40.4%;港口至西部地区发运72.4万标箱,同比增长55.3%。目前图定班列线路44条,较2024年底增加21条,并与中欧、中亚班列常态化对接,带动国际物流网络加密。黄百铁路及南防铁路、钦州港相关增建二线工程推进,预计将进一步提升通道货运能力。
正文
新华社南宁1月6日电(记者林凡诗)记者1月6日从国铁南宁局获悉,2025年西部陆海新通道班列发运集装箱货物142.5万标箱,同比增长47.6%,首次实现年发运量突破百万标箱,再创历史新高。 数据显示,2025年,西部陆海新通道班列发运四川、重庆、云南等西部地区至北部湾港、湛江港等港口的货物70.1万标箱,同比增长40.4%;发运港口至西部地区的货物72.4万标箱,同比增长55.3%。 截至目前,西部陆海新通道图定班列线路共44条,较2024年底增加21条,班列网络进一步织密,有效满足班列快速攀升的运输需求。 如今,西部陆海新通道班列与中欧、中亚班列实现常态化对接,开出了"北部湾港-成都-波兰、德国"百货班列、"海南-钦州-西安"粮油班列、"阿联酋-钦州-兰州"汽车班列等,织就了一张高效流转的国际物流网络,为"国货出海"与"洋货入华"双向繁荣搭建高效通道,架起便捷桥梁。 当前,作为西部陆海新通道标志性工程的黄百铁路正在建设,广西铁路出海大通道--南防铁路钦州至防城港段增建二线工程、钦州东至钦州港铁路增建二线工程加快推进,未来西部陆海新通道货运能力将不断提升。
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