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总结

据中证报,宝马集团2025年全球销量小幅增长,但中国市场份额持续收缩。官方数据显示,2025年在华销量62.55万辆,较2023年约82万辆减少近20万辆,已连续两年同比下滑。报道指出,除电动化节奏与价格竞争等因素外,更深层原因在于全球车型标准化研发与中国市场快速迭代需求错配,总部集权决策难以适配本土用户导向创新。宝马正推动本土化举措以缓解体系适配难题,关系其中国份额与传统豪华车企智能化转型压力。

正文

宝马中国销量下滑 本土化举措欲破体系适配难题 据中证报,当宝马集团2025年全球销量实现稳健微增时,其中国市场的份额收缩已成为不可忽视的现实。宝马官方数据显示,2025年其在华销量为62.55万辆,较2023年的82万辆减少近20万辆,连续两年出现同比下滑。尽管市场普遍将此归因于电动化转型滞后、价格竞争等表层因素,但深入拆解体系逻辑与销量数据可知,宝马的核心困境在于全球车型标准化研发与中国市场快速迭代需求的系统性错配,体现出传统豪华车企总部集权决策模式在本土品牌用户导向创新浪潮下的适配不足。这一挑战不仅关乎中国市场份额稳定,更折射出全球汽车产业智能化变革中,传统巨头的体系转型焦虑。
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