🛸 台湾无人机产业借鉴乌克兰经验并寻求深化双边技术合作 产业现状与采购目标 台湾正加速构建自主无人机供应链以应对地缘政治压力。根据台湾财政部数据，2025年1月至10月，台湾无人机出口总额达5475万美元，较2024年全年的441万美元增长了11.4倍。在军事采购方面，台湾计划在2027年前采购48,750架商用级军用无人机，并在2028年前购买635套反无人机系统（C-UAS）。相比之下，乌克兰目前的无人机年产量估计已达400万架。 战场经验借鉴与供应链挑战 乌克兰的战场反馈循环极快，技术优势通常仅能维持4至6周，其75%的无人机公司定期收集一线反馈以进行技术迭代。而台湾目前的军事采购招标周期通常为1至3年，缺乏快速修改系统的官方机制。在本土化方面，乌克兰95%的无人机已实现国内组装，但双方均面临供应链脆弱性，特别是对中国产电池、磁铁及微电子元件的依赖。台湾已启动"五大信赖产业"计划（2025-2030），重点研发飞行控制、导航、通信芯片及操作软件，以提升自主化水平。 双边合作与民间渠道 由于缺乏正式官方关系，台湾与乌克兰的合作主要通过民间和企业（B2B）渠道展开。2025年9月，台湾无人机产业联盟（TEDIBOA）与乌克兰国防科技中心Iron Cluster签署谅解备忘录（MOU）；同月，台湾国防产业发展协会（DIDA）也与波兰及乌克兰相关机构签署了合作协议。数据显示，截至2025年10月，台湾向波兰和捷克分别出口了31,711架和24,318架无人机，研究显示这些产品大多被转运至乌克兰。此外，已有7家乌克兰公司从台湾企业采购机架、电池组、电机和飞行控制芯片。 国际协作与未来路径 台湾正利用其半导体和制造业优势，推动建立非中国供应链。目前，台湾已被纳入美国的"印太工业韧性伙伴关系"（PIPIR）倡议，且台湾企业首次进入美国国防部的"蓝色无人机"（Blue UAS）计划。尽管乌克兰已与土耳其、德国、美国等国建立了涵盖本土设厂和AI技术集成的深度合作，但目前与台湾的协作仍处于起步阶段。未来的合作方向预计将聚焦于利用台湾的微电子生态系统来缓解乌克兰的供应链波动，并结合乌克兰的实战经验提升台湾无人机系统的效能。 (thediplomat)