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总结

中国商务部周一称,已与欧盟就中国制造电动汽车对欧出口达成协议,欧盟将向中国汽车出口商发布最低价格指导,以缓和反补贴争议并维护中欧经贸关系与国际贸易秩序。但协议是否涵盖取消欧盟2024年对华电动汽车最高35.3%的反补贴关税仍不明确。欧盟此前指中国车企受补贴致廉价车冲击本土品牌;数据显示欧盟进口纯电汽车价值2020至2023年大幅增长。美国已对中国产电动汽车征收100%关税,欧盟面临产业保护与减排目标之间的权衡。

正文

🚗 中欧就中国产电动汽车进口达成协议 中国商务部周一宣布,已与欧盟就中国制造电动汽车的出口达成协议。根据该协议,欧盟将针对中国汽车出口商发布最低价格指南。商务部表示,此举有助于确保中欧经贸关系的健康发展并维护国际贸易秩序,但未明确说明该协议是否涉及取消欧盟在2024年对中国电动汽车征收的最高35.3%的反补贴关税。 此前,欧盟指责中国车企受益于政府补贴,导致廉价车型涌入市场并损害欧洲本土品牌。数据显示,欧洲进口电池动力汽车的价值已从2020年的16亿美元激增至2023年的115亿美元,其中大部分来自特斯拉和宝马等在华设厂的西方车企。目前,美国已对中国产电动汽车征收100%的关税,而欧盟则需在保护本土产业与实现2030年减排55%的目标之间寻求平衡。 (@The Associated Press)
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