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总结
工业和信息化部等6部门16日联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》,提出以“全渠道、全链条、全生命周期”加强管理,自2026年4月1日起施行。办法明确报废新能源汽车需“车电一体”,动力电池将建立“数字身份证”以实现溯源监管。背景是我国新能源车快速增长,2025年产销量均超1600万辆,电池陆续进入退役期,废旧电池量攀升,预计2030年当年产生量超100万吨。业内认为新规将以法治化手段规范各环节主体行为,提升回收利用秩序。
正文
» 9、数字身份证溯源,电动汽车报废必须交电池 报废新能源汽车时必须"车电一体",每块新能源汽车动力电池都将拥有数字身份证......工业和信息化部等6部门16日联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》,遵循"全渠道、全链条、全生命周期"管理思路,自2026年4月1日起施行。 近年来我国新能源汽车产业发展快速,2025年新能源汽车产销量均超1600万辆,国内新车销量中新能源汽车占比超过一半。随着销售使用的新能源汽车动力电池容量衰减步入退役期,废旧动力电池产生量不断增长,我国即将进入动力电池规模化退役阶段。据测算,2030年当年的废旧动力电池产生量将超过100万吨。 业内人士指出,在这一背景下,管理办法的出台恰逢其时,用法治化手段加强动力电池回收利用管理,将有效规范各环节参与主体行为。
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