韩系车

数据显示，2025年韩系车在中国市场结束此前连续下滑态势并出现回升，现代与起亚两大品牌均实现增长。但第一财经记者在上海走访发现，韩系车门店数量不多，有销售人员称门店月销量仅几十台，且以价格较低的燃油车为主。业内认为，韩系车在一线城市份额走弱后，依靠低价策略在下沉市场仍有稳定客群，但在新能源领域短板明显，止跌回升能否持续仍需观察。