颤振抑制

据南京航空航天大学消息，胡海岩院士、黄锐教授指导团队在飞翼布局飞行器刚-弹耦合颤振抑制研究中取得突破。团队历时十年，通过飞行试验在结构强度极限内将颤振临界速度提高62.5%，提升安全飞行速度并创下该领域世界纪录；同时研发我国首套完全自主知识产权的刚-弹耦合飞行力学建模软件，缓解国外技术封锁。成果以相关论文发表于《ASME Applied Mechanics Reviews》，研究获国家自然科学基金项目支持。