城市NOA

佐思汽研数据显示，2025年1—10月中国乘用车城市NOA第三方市场中，Momenta与华为HI份额合计超过八成，卓驭科技等其他供应商合计仅19.2%。卓驭曾以低成本纯视觉方案推动城市领航下探至10—15万元车型，但因过度依赖大众等燃油车型上量、在高配差异化与价值功能竞争中受限，呈现掉队迹象。其在十周年活动上宣布开拓重卡高速NOA与无人物流车业务，计划2026年上半年量产并进入矿山、港口等场景寻求增长，但新赛道同样竞争加剧且价格战明显。