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总结

近期,多家车企陆续披露2026年销量目标。目标显示行业分化:传统车企受转型投入与存量市场压力影响更为审慎,新造车企业依托相对轻量化的组织与产品节奏提出更激进的增幅。业内认为,新能源购置税减半及“两新”补贴延续等政策仍将托底需求并带动增长,但未来新能源市场竞争重心将由单纯“价格战”转向产品力、服务体验与品牌溢价等“价值战”,行业或加速洗牌。

正文

近期,多家车企相继披露2026年销量目标。从目标来看,车市竞争格局分化,传统车企受转型成本、存量压力制约,销量目标偏审慎;新造车企业依托轻量化优势,目标增幅更激进。而在业内看来,新能源购置税减半及"两新"补贴延续等政策仍将激活行业增长,但未来新能源市场竞争将从"价格战"转向"价值战"。
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