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总结
通用汽车在美国当地时间1月8日向SEC提交的Form 8-K披露,受电动汽车市场风向变化影响,将在2025年第四季度计提约60亿美元费用,此前已在2025年第三季度计提16亿美元。公司称税收激励结束、排放法规放宽使北美电动车需求放缓,已主动缩减电动车及电池产能,并自2025年10月起重新评估布局。本次费用含约18亿美元非现金减值及约42亿美元供应商和解、合同取消等现金支出,预计2026年仍可能产生但规模更小。
正文
IT之家 1 月 13 日消息,通用汽车 (GM) 在美国当地时间本月 8 日向 SEC 呈递的 Form 8-K 文件中表示,由于电动汽车市场风向变化, 该企业将在 2025Q4 计提 60 亿美元的相关费用 (IT之家注:现汇率约合 419.13 亿元人民币)。通用汽车此前已在 2025Q3 因同样原因计提过一次 16 亿美元的费用。 通用汽车表示,由于税收激励的结束和排放法规的放宽,2025 年北美市场对电动汽车的消费者需求开始放缓。该企业主动缩减了电动汽车和电池产能,并从 2025 年 10 月起对其电动汽车布局进行了广泛的重新评估。 此次确认的 60 亿美元费用中包括约 18 亿美元的非现金减值和其他非现金支出,以及约 42 亿美元的供应商商业和解、合同取消费用和其它现金费用。通用汽车预计在 2026 年与供应商继续进行商业谈判期间 还将确认新的重大费用 ,但具体规模将远低于 2025 年发生的水平。
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