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总结

据韩媒《亚洲日报》1月2日报道,韩国国策研究机构产业研究院发布报告称,在智能汽车(含电动汽车、电池、自动驾驶)、机器人及半导体等关键产业的综合竞争力上,中国多数指标已超越韩国。半导体总体与韩国相当,但中国在芯片研发、成品生产、产品服务和国内需求等环节领先;韩国在材料、零部件、设备供应链及海外需求方面占优。细分评估中中国在性价比与基础设施等19项更强,自动驾驶评分5.3也明显领先。报告建议韩国准确认识差距并制定对华合作战略。

正文

IT之家 1 月 2 日消息,据韩媒《亚洲日报》今日报道,韩国国策研究机构"产业研究院"的最新报告显示,在机器人、自动驾驶、电动汽车相关领域,甚至是"支柱产业"半导体,韩国的竞争力 已被中国赶超 。 报告显示,韩国在 汽车 (IT之家注:包括电动汽车、电池、自动驾驶汽车) 、机器人、半导体 等三大产业领域的竞争力, 大部分已被中国超越 。 分析结果显示,中国半导体产业的综合竞争力 与韩国并驾齐驱 。在半导体产业的价值链评估项目中,中国在 芯片研发(R&D)、成品生产、产品服务、国内需求 4 个项目中超越了韩国。相反,韩国仅在 确保材料、零部件、设备等供应链和国外需求 等方面优于中国。 尤其是在半导体产业的细分领域技术、价格、基础设施等 30 个评估项目中,超过一半的 19 个(63.3%)项目被评价为 中国更具优势 。究其原因,是除了存储器制造和晶圆代工技术之外,中国在性价比和基础设施领域具有优势。 在包括 AI 芯片在内的半导体设计领域, 技术、价格、基础设施 都被评价为中国优于韩国。 中国的机器人、电动汽车、电池、自动驾驶汽车综合竞争力已被评价为超过韩国。报道提到,在总分 1~7 分的项目中,如果分数 高于中间值 4 分 即被视为"中国优势",低于 4 分则视为"韩国优势"。评估结果显示, 自动驾驶汽车(5.3 分)、机器人与电动汽车(各 5.0 分)、电池(4.8 分)均是中国领先于韩国 。 负责调查的产业研究院中国研究组组长赵恩乔(音译)表示:"在机器人产业的技术部分,两国正在展开竞争,但在 基础设施、价格 等方面,中国更具优势, 自动驾驶方面中国则遥遥领先 。需要准确认识情况,并思考如何利用作为制造强国的中国的技术生态系统和尖端市场, 制定合作战略 "。
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