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总结
《电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类》国家标准已进入公开征求意见阶段，固态电池系列标准拟分四部分推进。征求意见稿取消“半固态电池”表述，提出固态电池判定依据并对技术路线作更细化分类。业内认为短期门槛抬升可能推高研发与合规成本，但长期有望倒逼材料与工艺突破。当前全球尚无统一国际标准，我国率先布局，且中国在固态电池产能占比领先。
正文
《电动汽车用固态电池 第 1 部分 ：术语和分类》已进入征求意见阶段，系列标准将分四部分推进。征求意见稿取消 "半固态电池" 表述，明确固态电池判定标准，还进行精细化分类。短期标准升级或使成本上升，长期将 "倒逼" 技术突破。目前全球尚无统一国际标准，我国率先制定，在固态电池产能上中国占比大。（每经网）
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