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总结
12月29日，乘联分会秘书长崔东树发文分析2026年车市走势称，年初最大影响因素为春节滞后带来的“大年”效应，同时国家补贴实施较早，预计拉动作用明显，1月实现“开门红”正增长问题不大，2月压力相对更大，但1—2月整体仍偏乐观。他预计2026年一季度车市同比有望持平、环比下降25%；新能源车一季度同比或微增5%、环比下降36%。
正文
12 月 29 日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2026 年车市增长的判断比较复杂，最重要的年初因素就是春节滞后的大年因素，今年叠加国家补贴实施的早，效果会很突出，实现 1 月的开门红正增长应该没问题，2 月压力稍大，总体仍是 1-2 月乐观的开门红。崔东树表示，预计 2026 年第一季度车市同比有望持平，环比下降 25%（前 10 年的平均降幅）；新能源车第一季度同比有望微增 5%，环比降 36%（前 10 年的平均降幅）。
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