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总结
在2026年CES上,英伟达发布面向自动驾驶的思考与推理模型Alpamayo,并与梅赛德斯-奔驰合作,CLA将成为首款量产搭载车型。平台整合MB.OS、NVIDIA DRIVE AV与加速计算,提供增强型L2端到端驾驶辅助,采用端到端AI栈与基于NVIDIA Halos的并行传统安全栈“双栈”架构,以冗余提升安全。系统可利用海量真实与合成数据自学习以应对复杂路况。双方还使用Omniverse数字孪生在虚拟环境优化工厂设计与性能,缩短产线停机。新车计划2026年一季度在美国上市,二季度进入欧洲,下半年覆盖亚洲。
正文
🚗 英伟达发布Alpamayo自动驾驶平台,奔驰CLA将首发搭载 在2026年国际消费电子展(CES)上,英伟达推出了专为自动驾驶设计的思考与推理模型Alpamayo。梅赛德斯-奔驰CLA将成为全球首款搭载该平台的车型,通过整合MB.OS平台、NVIDIA DRIVE AV及加速计算能力,实现增强型L2级端到端驾驶辅助。在技术架构上,该系统采用双栈设计,包含一个面向核心驾驶场景的端到端AI驱动栈,以及一个基于NVIDIA Halos安全系统构建的并行传统安全栈,通过双重冗余提供安全保障。车辆可利用海量真实与合成数据进行自主学习,以接近人类的决策逻辑应对复杂路况。此外,双方在生产环节采用英伟达Omniverse平台的数字孪生技术,在虚拟环境中完成工厂设计与性能优化,以缩短产线停机时间。首款搭载该技术的量产车型计划于2026年第一季度在美国上市,第二季度登陆欧洲,下半年在亚洲地区发售。 (IT业界资讯)
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