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总结
福特汽车公布第四季度销量同比增长2.7%至54.52万辆，主要由低价皮卡热销带动，抵消了电动汽车销量大幅下滑的影响。福特卡车销量增长5.4%，SUV销量下降2.5%，其中Maverick与Ranger销量分别大增54%和46%。按动力看，内燃机车销量增4.8%，混动车增18%，电动车销量下降52%。公司称受税法变化影响，电动车联邦税收抵免于9月30日到期，导致此前销量冲高后回落；同时因电动车需求走弱，预计计提约195亿美元费用，主要与电动车业务相关。
正文
福特汽车公布第四季度销量同比增长，总销量增长 2.7% 至 545216 辆，低价卡车销量增长抵消了电动汽车销量下滑。其中，福特卡车销量增长 5.4% 弥补了 SUV 销量 2.5% 的下滑，Maverick 和 Ranger 两款低价卡车销量分别增长 54%、46%。内燃机汽车销量增长 4.8%，电动汽车销量下降 52%，混合动力汽车销量增长 18%。因 7 月签署的税法规定，9 月 30 日电动汽车联邦税收抵免政策到期，此前销量激增随后急剧下降。福特上月称因电动汽车需求下降，预计计提约 195 亿美元费用，主要与电动汽车业务有关。
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