公交运营成本

分析称纽约、旧金山等美国城市公交车速仅略快于快走，主因是车站过密：美国平均站距313米、每英里约5站，费城、芝加哥和旧金山等老城市站距更短。公交每次停靠在乘客上下车、加减速、无障碍操作及可能错过信号灯上耗时，约占运营时间五分之一，进而推高以人工为主的运营成本。部分城市开始试点拉大站距：旧金山将每英里停靠由6站降至2.5站后，车速提高4.4%至14%；温哥华减少四分之一站点后平均行程缩短约5分钟，单条线路每年节省约50万美元。