汽车召回

国家市场监督管理总局信息显示，福特汽车（中国）有限公司已备案两项召回计划并即日起实施，合计召回4136辆进口及林肯车型。其一召回2020款林肯飞行家2286辆，因C柱外部前后饰条安装不规范、粘合保持力不足，极端情况下可能松动脱落危及他人；其二召回2022款进口福特F-150 75辆及2021-2022款进口林肯领航员1775辆，因天窗空气导流板安装不到位可能分离。企业将通过授权经销商免费更换饰条或检查并必要时更换导流板以消除隐患。

国家市场监督管理总局信息显示，一汽-大众备案两项奥迪车辆召回计划。召回编号S2025M0205V即日起涉及2025年3月19日至7月30日生产的81辆进口奥迪A6 Allroad、A7及Q8，因前排安全带锁扣缺少紧固元件，碰撞时可能脱开，免费更换锁扣。另自2026年1月23日起召回2022年3月30日至2024年6月13日生产的24613辆国产奥迪Q4，制动控制单元软件问题或致驻车制动误解除并切至N挡且仪表不提示，增加滑行风险，将免费升级软件。

东风本田与广汽本田即日起在国内召回部分国产插电混动与纯电车型。东风本田涉及2023年4月27日至2025年3月26日生产的插混英仕派2638辆，以及2025年1月21日至4月25日生产的纯电S7 1784辆；广汽本田涉及2022年11月25日至2025年8月25日生产的插混雅阁16329辆，以及2025年1月22日至7月31日生产的纯电P7 1945辆。原因系动力控制系统软件设定问题，极端情况下可能导致系统重启、车辆失去驱动力，并带来不合理排放风险。两公司将为召回车辆免费升级软件以消除隐患。

长安福特已向国家市场监督管理总局备案召回计划（编号E2025M0202V），自即日起召回2018年2月27日至2019年5月9日期间生产的部分福睿斯汽车共38473辆。原因是加油软管与油箱连接处胶垫局部应力集中，在高臭氧环境下长期使用可能加速软管老化开裂，极端情况下或导致燃油渗漏，带来安全隐患并造成排放危害。公司将通过授权经销商为召回车辆免费更换改进后的加油软管。

国家市场监督管理总局信息显示，东风本田与广汽本田已备案召回计划，合计召回约2.27万辆国产插混英仕派、插混雅阁以及纯电S7、纯电P7，涉及2022年至2025年部分生产批次。因动力控制系统软件设定问题，极端情况下电源芯片电气噪声可能被误判为故障并触发系统重启，导致故障灯点亮、车辆失去驱动力，存在安全隐患；插混车型还可能因重启清除OBD数据而带来不合理排放风险。两公司将免费升级软件，建议车主尽快到授权经销商处理。