央企重组

国务院国资委昨日发布消息称，经报国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组。业内专家认为，此举属于典型的上下游一体化整合，航油作为重要战略性资源，通过央企重组有望优化航油供应与布局，提升产业链协同与保障能力，并契合国资国企改革方向，为相关产业发展提供支撑。重组后，炼化生产、仓储运输及机场加注等环节或将由更统一的资源配置和经营决策统筹，推动降本增效与应急保供能力建设，同时也可能影响航油市场格局与合作模式，具体落地方案仍待进一步披露。

国务院国资委1月8日通报，经国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组，成为2026年首例央企重组落地。业内认为此举属油气领域“强强联合”，意在聚焦主责主业、优化国有资本布局，推动航空燃料“炼油—分销—加注”一体化，提升供应链稳定性、议价能力与国际竞争力。同时依托中石化可持续航空燃料（SAF）生产能力与中航油全国渠道与生态合作，加速绿色航油商业化，助力航空业减排，并可能带动更多央企专业化整合。

国务院国资委8日公布，经国务院批准，中国石油化工集团（中石化集团）与中国航空油料集团（中国航油）将实施重组。业内人士称，此举是央企战略性、专业化整合的重要一步，旨在应对国际竞争与绿色转型需求，通过炼化与航油保障体系协同降低航空燃料供应成本，提升航空燃料产业竞争力，并推动航空业绿色低碳转型。中国航油为亚洲最大航油保障企业，中石化为全球最大炼油商及国内最大航油生产商。

据新华社消息，中国石化与中国航油实施重组，被视为央企整合中的一项重要举措。当前披露内容有限，仅可确认双方将在能源与航空燃油相关板块开展重组协同；关于股权结构、资产注入或划转、人员与管理安排、监管审批及实施时间表等关键要素尚待进一步公开。该重组若按计划推进，可能提升航空燃油保供与运营效率，并对相关行业格局与企业治理产生影响，后续以权威信息披露为准。

1月8日，国务院国资委发布消息称，经报国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组。中国航油为亚洲最大航空油品采购、运输、储存、检测、销售和加注服务保障企业；中国石化为全球第一大炼油公司、我国第一大航油生产商。业内认为，此举旨在推进央企战略性、专业化重组整合，应对国际竞争与绿色转型，有望降低航空燃料供应成本、增强产业竞争力，并推动航空业绿色低碳发展。近年来央企重组整合提速，国有资本配置效率持续提升。