瑞典研究：航空业通过效率提升可将排放减半

瑞典研究人员基于2023年约3500万次商业航班数据，分析其中2700万次后指出：航空业若取消头等舱和商务舱、提高客座率至接近满员，并优先使用效率最高的客机，可在不减少乘客出行的情况下将温室气体排放减半。研究称高端舱位按人均计排放显著更高，头等舱和商务舱乘客排放超过经济舱三倍，在最宽敞舱位可高达12倍。数据显示2023年全球平均座位利用率接近80%，美国机场排放占行业总量四分之一且较全球平均高14%。